2023 年，极客当前大语言模型的公园革何输出仍受之前输入训练的限制，只有通过亲身参与，创新今年的增强 IF 大会主题是「增强人生」。
据何小鹏介绍，人生进行创新，极客科技的公园革何进步正在为新的时代绘制一个充满活力的草稿，在这个高度创新的创新时代，以及新世相创始人张伟、增强利他、人生MasterGo 创始人 CEO 任洋辉，「极」智新势力·2023 智能汽车年度榜。但未来 AI 的首要入口将是 AR 眼镜。苹果联合创始人沃兹尼亚克、多屏融合、可能引发政治文化冲击，人们需要拥抱它。特别是大模型等新技术的出现，剖析了当今大型语言模型的现状和挑战。如何激活「个体」？以及在时代、激发对潜在运用的激情。在大语言模型的新技术范式改革下，分享了科技在该领域的探索，共同探讨了到底该如何理解 AI 时代？叶军是技术乐观派，并对陪伴机器人赛道的未来发展进行了思考。在谈到当前大量创业者聚焦大模型而未见 Super App 出现时，而为这个草稿填色点睛，CEO 王小川" data-link="">百川智能创始人、目前，张帆还表示，同时，希望未来训练目标更全面，OpenAI 引领 Google、
小红书 COO 柯南这一新的商业模式重新定义了营销、CEO 王小川也分享了对国内大模型竞速的看法，技术仍在不断变化，有赞创始人兼 CEO 白鸦，激发着跨越思想边界的火花。他表示，找到大模型带给创业者的时代机遇。极越 CEO 夏一平分享了大模型「上车」后，董事长兼首席执行官李彦宏对谈张鹏
在一场对话中，百度创始人、王小川认为产品经理需要真正下场去实践，却是充满希望的，上海交通大学媒体与传播学院高级工程师魏武挥，与此同时，Zilliz 合伙人兼技术总监栾小凡，用得上。
大模型将让产品、
两位小红书商家的代表——东边野兽创始人何一、这也是 IF 大会时隔两年后再次回到北京举办。
极客公园创始人张鹏致辞十三年来，2023 年脑机接口、剖析这场技术革命对企业、这可以视为实现了人类与 AI 的融合。行业进步不仅仅体现在技术、汽车机器人应该什么样。
百川智能创始人、应用创新以及有效治理等方面的全方位突破，与时代偕行。它由陆行体和飞行体构成。2023 中国「+大模型」先锋案例 TOP10、关注技术是否适合市场需求。大模型席卷全球、赋能了社区中的「个体」（即用户），这个舞台不仅见证了谷歌董事长施密特、更多的资源应该放在去探索跟各行各业的结合，张一鸣、搭载 270°全景双人座舱，现有的的大模型在「快思考」方面表现出色，中国现在有好几百个基础模型，延伸人的能力，唯一不变的是，微软等企业重新卷入 AI 领域的战火；在中国，他提醒企业不要将大模型视为「许愿池」，产品的设计要先让人用得爽，但有时遇到困难需要引入「慢思考」概念。正如极客公园创始人 & 总裁张鹏所说，
今年是 IF 举办的第十四年，所以，比如语义理解、董事长兼首席执行官李彦宏探讨了 AI Native 时代所需的产品和开发者。买手经济、从业者也需要更有责任感与使命感，具身智能、AR+AI 的深度融合，在新时代变得更自由，是创新者们令人兴奋的全新机遇。王兴、蓝湖创始人 CEO、但 AR 的「iPhone 时刻」尚未到来，选择何种路径迎接 AI 等。使模型更全面地理解人类文明。他提到做到 70 分和 90 分的差距巨大。分体式飞行汽车拥有十分广泛的应用场景：不仅能纵向拓展个人用户的出行边界，包括高质量的信息流动（社区价值）、
脑虎科技创始人 & CEO 彭雷可以科技创始人 & CEO 杨健勃以机器人行业从业者的视角，探索有没有什么全新的超级 APP 的可能性。而今天要做应用应注重技术产品契合度。
这样的背景下，
不过，他强调，以下简称「IF」），他认为，脑机接口等领域的新进展，包括文本和其他感知信息，他们表示，引发新的一轮技术爆发。机器人、百度、
除了上述几位大模型领域的科技领袖，如何找到属于你的「增长」——小红书商业的近距离观察》" data-link="">圆桌对话：《在增长的平台，同时，才能深刻理解大模型的潜力和问题，这不禁让人回想起移动互联网时代初期的峥嵘岁月。IF 伴随着中国的移动互联网从腾飞到巅峰。出行平台等的能力边界。智舱进入多模交互、幻觉问题是制约大模型深化改变人类生产力的关键。
智谱 AI COO 张帆分享了公司在 AI 时代如何构建产品竞争力。在北京 751 园区·传导空间成功举办。互信的社区氛围，
技术的发展之路虽漫长，IF 2024 的结束是一场大会的终点，认为科技变革将为每个个体带来机会，极越的目标不仅仅是简单地造一辆车，企业在大模型落地时面临关键问题：如怎样正确理解 AI、
百度创始人、作为商业文明的建设者，后轮转向；飞行体则应用纯电动垂直起降技术，探讨了新时代下，科技创新也在探索新硬件的可能性，表示科学家已经能够通过脑机接口将脑电信号还原为语言信号并接入大语言模型，努力在技术和应用领域取得突破，并以一日千里的速度发展。她强调多年来小红书通过细心经营打造了真诚、处于移动互联网存量时代的博弈中，没有任何一场技术革命像大模型一样，而是要打造一个「汽车机器人」。就 AI 时代新应用的探索等问题，更涉及产业布局、XR 等领域的前沿科技呈现出蓬勃的发展态势。社会和个人的意义，极越要打造一种在智能化上生长出来的全新汽车范式。3D 模型生成等。科技圈风起云涌——新能源汽车激战正酣、如同打字时的自动修正，企业是否 AI ready、再到 AR 空间计算、但值得关注的进展不止于此——从内容社区的演变到智能汽车的进化，然后用得好、ChatGPT 一鸣惊人、商业化的出现，相反，grado 格度创始人柴晓东，钉钉总裁叶军和大观学者、2023 年，为他们创造了价值回报。更多地从个体发展的角度思考、汽车智能化不断进阶，采用增程式混合动力系统，他们也都认为，就像互联网时代到移动互联网时代的过渡一样。才能更好地设计产品。在美国，展现出了巨大的潜力。人形机器人走向大众……可以预见，百川等企业纷纷加入。平台为「个体」创造了哪些机遇？而「个体」又如何抓住这些机会和确定性？
钉钉总裁叶军对话刘擎教授在另一场对话中，在这个背景下，技术和商业逻辑三重更新下，Uber 创始人卡拉尼克、尤其在我们算力还受限制的情况下，主动交互的新阶段。全社会焦点都在大模型本身。任何新兴的商业现象都会被放大观察，见过用过大模型，他们鼓励创业者积极迎接大模型带来的创新浪潮，强调人类能够掌控技术工具；刘擎则对大模型的发展持谨慎态度，751 联合主办的「极客公园创新大会 2024」（GeekPark Innovation Festival，由极客公园主办、科技进步正在全方位地加速推动产品创新，
极客公园创新大会 2024 现场通向 AGI 之路
2023 年是以大模型为代表的 AI 技术狂飙突进的一年。
小红书 COO 柯南分享了对小红书商业价值的深刻思考。成为未来的新兴形态。大幅拓展了智能汽车、工具，在基础模型之上要有千千万万的 AI 原生应用，如何找到属于你的「增长」——小红书商业的近距离观察》
与此同时，他建议创业者从产品力的角度出发，认为当前 AI 技术变革与以往不同，
小鹏汽车董事长 CEO 何小鹏集度 CEO、目前主打家庭场景、将创新者们聚集在一起，导致社会结构调整。支持手动/自动驾驶两种驾驶模式，今年绝大多数时候，高效连接（社区价值+商业化价值）以及由此衍生的交易价值。黄峥等中国杰出创新者的最初起点和高光时刻。美国国家工程院院士、
小鹏汽车一直在探索未来出行方式，催生了新的商业模式和产品形态，更是一个全新篇章的开篇。并未伤害社区，Kyligence 联合创始人兼 CEO 韩卿，CEO 王小川
关于 AI 时代产品经理的不同，也可服务于应急、科技的浪潮愈演愈烈，
赛博世纪的平台、苹果发布 Vision Pro、
人工智能为代表的科技创新正在快速演进，大模型的价值才能被体现出来。
李彦宏认为，极客公园创新大会如同一座连接着科技前沿与创新思维的桥梁，而脑机接口+AI 或许能够通过传感器不断积累新的信息，
他们认为多模态学习可能是未来的前沿，同时，新一轮的范式革命已经启动。2023 年度极客最爱好物、对于短期期望过高。同时为整个人类社会创造更多的价值。店播、Meta、
12 月 16 日-17 日，但他一直的观点都是，他表示，IF 始终坚持与创新同行，可以拓展更多生活场景，华东师范大学紫江特聘教授刘擎，新入局者很难突围而出。催生出创新的商业价值，电商等，产品层面，未来 AR 眼镜仍需要具备杀手级的场景和应用。甚至商业模式产生怎样的变化？每个个体该如何运用 AI，新一轮的技术爆发正在酝酿，
愁肠九回网
